推动更好的无障碍环境,你也可以是行动者!|成骨不全症病友被拒用无障碍设施事件后续
公众倡导 社会融入 政策倡导你也可以是行动者
成骨不全症病友被拒使用无障碍设施事件后续
本周二(11月15日),我们发布了瓷娃娃病友陈丽娟在东莞东火车站被拒使用无障碍设施的文章(点击回顾:成骨不全症病友东莞东火车站被拒使用无障碍设施始末),昨天,事情有了最新的进展:
(图片来自网络)
11月17日,陈丽娟接到广东东莞站李副站长及客运主任的电话,客运主任对丽娟所遇一事表示道歉,并承认在监控录像中看到,丽娟所投诉的遭遇各种障碍和恶劣服务情况属实。
在电话中李副站长解释说:车站入口处的无障碍通道只有春运的时候才会开启,平时因为走的人不多,所以是锁着的状态。还提到如果轮椅旅客需要无障碍设施,需要先拨打他们的电话预约。
当丽娟提出东莞东站根本就没有电话可以打通时,李副站长告诉了她一个内部电话号码,并且询问她什么时候返回东莞。
丽娟当即表示,并不是为自己才投诉,也并不需要什么“贵宾”的待遇,只希望像她一样的坐轮椅的人,都可以方便地使用到无障碍通道。但是在整个通话过程中,李副站长多次打断丽娟夫妇对事实和需求的陈述,坚持自己的解释。
瓷娃娃中心工作人员得知该情况后,也继续向010-12306进行了投诉,同时对东莞东站提出两点建议:
1、增加无障碍设施的引导标示和援助电话;
2、对车站工作人员进行培训,使工作人员加强对残障旅客的服务意识,了解无障碍设施的位置和使用方法,主动询问各类障别的旅客需要怎样的协助。
12306已经受理该投诉,我们也将继续关注此事,期待东莞东站的改进。
(为什么“无障碍”会变成“障碍”?)
这两天,我们收到了很多伙伴的留言,与我们分享那些“无障碍”变“有障碍”的遭遇:
湖南邵阳火车南站也是一样。
我在广州汽车站东站也是一样。
看到昭通也是,很多盲道被阻断,被一些单位加设了栏杆、石坎。无障碍设施什么时候能真正的无障碍?
这件事我们要关注,不光是东莞全国各地好多地方的无障碍设施都如同虚设,全国各类残疾人总数为8296万人,这是一个很大群体,希望我们的政府能重视一点。
主要是人心里有障碍。
(部分留言截图)
还有很多伙伴表示了他们的愤怒与无奈:
很多时候我们只能把货运通道当做无障碍通道来用,但是很多都有锁和铁栏杆。
就是没有投诉电话,有的话我就投诉了,呆在家里哪里也去不成,别说出门了,走个县城还不方便,到处都是楼梯。
看了以后感触颇深,我也是江西人,我也在东莞工作,我也坐着轮椅,27年了,我从来不敢一个人出远门,因为我知道我将面对无数的台阶,没有绿色通道的台阶。在东莞的四年多,每隔两年我才回一次老家,有时候是家人来接我,有时候是搭亲戚的便车回去。至于在家人陪同下坐公交车被拒载也是家常便饭。我不得不绝望地以为,世界并不属于我们!
(部分留言截图)
这些真实的声音值得每一个人去思考:为什么近年来新建了这么多无障碍设施,新的公共设施大部分配有无障碍通道和无障碍卫生间等,可是残障人士的出行还会遇到这样多的问题?
无障碍设施真的在发挥作用吗?无障碍设施修建了谁来监督、维护,谁来分享这些信息,是我们现在更应该去关注的。
毕竟,无论是需要借助轮椅或拐杖代步,还是需要助听器、导盲犬,身体不应成为我们出行的阻碍,因为每一个人都享有平等出行的机会。
而无障碍设施和合理便利的存在,正是为了使每个人可以一样走出家门,乘公交、坐火车、坐飞机……去发挥我们的价值,实现我们的梦想,去到我们想去的地方。
(各种无障碍标识,图片来自网络)
什么是合理便利:
合理便利,是联合国《残疾人权利公约》提出的一个概念,中国是《残疾人权利公约》的缔约国,其涵义是指根据具体需要,在不造成过度或不当负担的情况下进行必要和适当的修改和调整,以确保残障人在与其他人平等的基础上,享有或行使一切人权和基本自由。
那么,当因为无障碍设施和合理便利的不足,而使我们的出行的机会被限制时,我们该怎么做呢?两天来,很多伙伴和我们分享了他们推动无障碍环境改变的故事:
联动伙伴一起发声
2015年12月,瓷娃娃中心工作人员孙月(轮椅使用者)与同事乘坐飞机到达机场后,航空公司因没有机舱轮椅,又拒绝提供协助,造成延迟下机40分钟,整个过程中态度非常不友好。
孙月和同事将整个事件的过程录音拍照,并与同事和伙伴们一起通过瓷娃娃官方微博、微信将事件经过发布出来,同时瓷娃娃中心发出声明,要求航空公司道歉并且改变不合理的规定。
这件事得到了各大媒体、中残联和航空总局的关注,航空公司也进行了道歉和改进。2016年,孙月再次乘坐这家航空公司的飞机,发现一切顺利,从网站信息到电话咨询,到机场和机舱内的服务都有了很大提升。
投诉与表扬兼而有之
成骨不全症病友志祥在吉林省松原市搭乘公交,遇到过好几次被拒载的情况,司机不敢协助他上车,害怕承担责任,“当我说要去告他时,他说你去告。”
也有的司机看到坐着轮椅的志祥,就会故意不打开轮椅可以上的后车门,使他无法上车。但志祥也遇到过很多非常热情的司机,让志祥顺利乘车。
最近半年,志祥多次通过表扬提供服务的司机和投诉拒载的司机方式,把情况反映给当地交管中心,对于拒载的司机,最新一次的投诉处理反馈是“批评教育,扣两个班次工资。”现在,志祥已经很少被拒载了。
(松原市公交车,图片来自网络)
合理利用工具
视障人士马先生在洛阳火车站申请重点旅客陪护,值班站长不愿去办,也不愿引领马先生走路,而是拿根笔放在他的手里。马先生很气愤,拨打了010-12306投诉。后来,洛阳站的站长给马先生打来电话来道歉,表示会处理值班站长。
之后马先生再到洛阳站乘车,工作人员的服务态度就都很好了。马先生分享到,残障人士乘车前可以提前拨打010-12306,说明需要重点旅客服务,如接送、使用无障碍电梯等,相应车站工作人员会接到通知,提前做好准备。
(12306App重点旅客预约服务功能)
2015年8月,孙月在北京君太百货发现无障碍卫生间竟然没有安装门,便通过大众点评网App对君太百货进行了点评,很快就收到了君太百货表示会尽快改进的回复。
几位伙伴的经历与分享,让我们看到,有时候推动无障碍环境的改进,其实并没有想象中那么困难。
与当事方沟通,拨打相关的服务热线,向相关部门、机构投诉,联合社群伙伴一起发声、用行动去倡导……是的,我们每个人都可以是行动者,让这个社会变得更平等、更多元。
(转载本文请注明来源“瓷娃娃罕见病关爱中心”)
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