过去的一周，我们一直在关注瓷娃娃病友陈丽娟在东莞东站被拒绝使用无障碍设施的事情，今天发布的另一篇文章中，也带来了事件的最新进展，和几位伙伴遇到类似事件时做出的行动。

本期周五有故事的主人公杜鹏，就是一位推动无障碍环境的行动者，他和伙伴们用一年半的时间走访调查了北京全部地铁线路，推出了无障碍出行手册。这样一本手册是如何诞生的，对于想行动又不知该如何去做的伙伴们，他又有什么建议呢？快来看看吧——

杜鹏：关键是，先行动起来

文/崔莹

来自北京的杜鹏是北京脊髓损伤新生命无障碍负责人，因为脊髓瘤导致神经被压迫，下肢无法活动，成为一位“轮友”已过两个“七年之痒”。

第一个七年，他几乎没怎么出门，第二个七年，他不仅自己可以独自出行、走南闯北，还和“新生命”的伙伴们一起，帮助更多的“伤友”和“轮友”走出来。

让伤后的杜鹏开始走出家门的契机之一，是2008年因为北京残奥会而有了提升无障碍环境，而现在他正在做的事情，正是推动北京地区的无障碍环境建设。

杜鹏和伙伴们发现，地铁是目前来说最方便伤友们出行的公共交通工具，但是很多伤友都没有坐过或是很少坐地铁，并不知道地铁里的无障碍设施怎么样，应该怎么找、怎么用。

2014年，杜鹏和几位伙伴走访调查了三条北京地铁线路，将各个线路各个站点的无障碍设施情况一一总结出来。北京市残联知道这件事后觉得非常不错，得到支持的杜鹏和小伙伴决定：将全北京的地铁都走一遍！

团队的组建没有想象中复杂，他们找到20多位脊髓损伤伤友和志愿者，大家都愿意去做这件事情，于是行动就这样开始了。

（昌平站的首个橙色爱心电梯）

2014年6月至2015年11月，一年半的时间里，杜鹏和他的伙伴们历经318个车站，3000多个各式各样的无障碍设施，走访调查了北京市地铁全线的无障碍设施。

大家摇着轮椅、开着车头，一站一站地探索、观察、体验、记录。小伙伴们说，在调查老旧的1号线、2号线时，走在没有屏蔽门的站台上，真心觉得特别害怕。

（1号线，图片来自网络）

起初与地铁公司的接洽也不是一帆风顺，但当轮友们拿出数据，把哪条线路、哪个站点的无障碍设施不好的情况一一列出时，地铁公司很吃惊。

杜鹏说：“他们没有想到我们会做得这么细，看到我们的努力，他们也没有理由不配合我们。”

15个月，20多人，小四轮儿跑遍整个北京。这份努力最终化为了一个特别漂亮的成果：《无障碍出行手册——地铁篇》，在北京市残联的支持下，手册出版印制了3万册进行公益发放，成为了很多轮友手中的“宝典”。

杜鹏发现，手册的诞生也令地铁公司的态度发生很大转变，“可能他们也觉得惭愧，因为这件事其实应该是他们做的。”

之后，新生命还将手册的数据提供给了北京地铁集团，这些准确、真实而有效的数据被地铁放到员工培训手册中，并保持同步，当地铁新开线路或站台，也会在原有数据的基础上进行更新。

（北京地铁官网无障碍设施及服务）

杜鹏和伙伴们的行动从未停止，在《无障碍出行手册——地铁篇》诞生一年之际，今年的12月3日国际残疾人日，新生命将会推出对北京12家市属公园的无障碍调查报告。

在很多残障伙伴们看来，新生命的伙伴们用智慧和毅力做成了一件“大事”，而杜鹏想和大家分享的经验只是“先行动起来，才会得到更多的支持”：

“我们的想法是先别去要什么东西，先要做，然后再向政府、有关部门去沟通，行动起来让大家看到我们在努力，只有动起来才会获得更多人的关注和帮助。”

（转载本文请注明作者及来源：瓷娃娃罕见病关爱中心）

瓷小编手记

与杜鹏相识已久，印象中这位冷幽默、热心肠、对数码和电脑门儿清的北京小伙，一直在踏踏实实地做着那些能帮到很多人的事。

讲起走访调查北京地铁和编印手册的故事，杜鹏提到最多的两个词是“沟通”和“行动”。

他觉得残障伙伴当遇到问题时不要以吵架的目的去处理事情，因为根本目的是要解决问题，所以有效的沟通很重要。

而无障碍环境的改进，必须先动起来，一点点把事情做起来，才会被听到，被看到，进而让改变发生。

（本文所用照片除注明外均由杜鹏提供）

看到北京地铁无障碍手册的诞生过程，

其它城市的小伙伴们有没有觉得手心、脚心、行动心都痒痒起来了呢？

那就动起来吧！

调查、编订你所在城市的地铁无障碍手册，

为更多渴望走出家门的残障伙伴提供一本出行指南吧！

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