当个“外援”是什么感受?|周五有故事

  人物故事 
2016-11-04 18:43




周五有故事来啦,今天来听个发生在3天前的故事吧。一群罕见病伙伴乘地铁、逛公园,一路上遇到了哪些惊喜与惊吓,又有哪些心得体会与你分享?听作为“外援”的我从头道来吧——

             

重要的是,走出来并没有什么不可能

文/崔莹

                   

11月1日,为期三天的第五届I CAN协力营秋季营结束了,对于我这个每当离别就自带伤感BGM的家伙来说,秋季营的好处是——大家都忙着小组行动呢,哪有空伤了个感啊!


               

这几天,三个小组都进行了小组行动(想知道每个小组的具体行动内容可以点击阅读这篇文章:权益为本,协力行动,继续前行|第五届I CAN协力营秋季营圆满结束),而我也有幸以“外援”的身份参与到了“罕你同行”小组的无障碍体验活动中,在秋末冬初的北京,坐地铁,逛天坛。

             


出发前合个影,小组长低头看啥呢~

                     

上午10点,一行八人准时出发!我们的行程计划是:步行到地铁育新站,中途换乘2号线和5号线到天坛东门站,到红桥商场吃午饭,最后步行到天坛公园。

                   

在设想中,这不会是一趟一帆风顺的行程,但我们已经准备好应对一切困难。不过,没走几步就遇到的一根斜在便道中央挡住去路的电线杆,还是给了斗志满满的少年们一个惊(jing)喜(xia)。

             


           

从底下钻过去?没那么娇小;从上面跃过去?没那么矫健。看看一旁自行车道上穿梭不断的车辆,使用轮椅的小组长和我,只好在小伙伴的帮助下,小心翼翼地从树坑上走了过去。

               

育新地铁站有四个站口,其中只有一个是无障碍出口,猜猜我们找了几次就找到无障碍出口了?

             

Bingo!4次……在没有醒目的指示牌,和工作人员都会指错路的情况下,这个成绩还算正常。

                   

地铁8号线的无障碍设施在北京地铁中是非常好的,使用直梯可以便捷地来到站台,上车时请工作人员或其他乘客协助翘起轮椅前轮就能顺利进到车厢。停靠在两个无障碍座位的我们知道,接下来的线路就没有这么“无障碍”了。

               


             

地铁2号线是修建时间较早的线路,无障碍设施十分不完善,两个关键词是:爬楼车、人力抬。不过工作人员都比较训练有素,爬楼车的颠簸程度对于成年的瓷娃娃来说可以接受,抬轮椅的工作人员也来得很快。

             

我们问一位工作人员,有过抬轮椅的经验吗?回答是:天天抬!这个答案有点出乎我们的意料,原来在无障碍设施如此落后的线路里,也是每天都会有轮椅使用者来乘车的,难怪工作人员们服务的时候显得很熟练。而这,也正是我们出现在这些“有障碍”地方的意义吧。

                 


             

5号线的无障碍水平处于中等,缓慢的升降平台来回运送两个轮椅乘客所花费的时间,是直梯的几十倍。等候升降平台的时候,看到一对年轻夫妇辛苦地搬一辆婴儿车下台阶,相信他们一定也很想要一个直梯。

             

出了地铁已经是午后时分,当务之急是填饱肚子。来到红桥商场门前,看到这里很有“特色”的“无障碍坡道”——有跟没有差不多。这么陡的角度,别说自己摇轮椅上去,就算有人推,也是相当费劲的。

                       


             

在商场里,我们发现了一面挂满明信片的墙,于是也留了一张明信片在上面,顺道吐槽了一下门口的斜坡~

           


               

出了商场又遇到一个惊喜,这回是好的:通向天坛公园的过街天桥是无障碍设计,虽然也有点陡,但轮椅可以上去。站在天桥上,望向桥下的车水马龙,看风景的我们是不是也正在被更多人看到呢?

                   


           

进到天坛公园里已经是下午3点,暖洋洋的阳光开始变得柔和,散步、跳舞、打牌的人们各自悠哉,我们一行也开始溜达。

             


               

天坛公园对于轮椅小伙伴来说可谓“冰火两重天”,一方面是宽敞、平坦、人少、下坡的小径着实爽到了家,看着身后一路小跑才能跟上的伙伴们有种“开挂”的窃喜。

             

另一方面,长廊、祈年殿、圜丘、回音壁等景点尽管修建了坡道,依然有不同程度的障碍,不过在小伙伴的互相帮助和热心游人的协助下,我们尽可能体验了这些景点。

               



           

在回音壁外围,我和伙伴们分散了,其实我是故意的。

                   

上一次来天坛公园还是很多年前,那时的我坐着笨重的轮椅,被家人小心呵护着,没有穿过长廊,没有看到圜丘,也没有意识到那些我有权使用的无障碍设施在哪里。

                 

此时此刻,眼前的极尽空旷之地和远处的晚霞令我着迷,于是我自顾地向着日落的方向狂奔,那一瞬似乎是平生第一次尝到脱缰野马般自由的滋味,竟快乐到笑出了声。

             


             

黄昏5点,我们一天的无障碍体验结束了。不久以后,整个过程将被制作成一个短片上传到网络平台,你会看到在北京无障碍出行的真实情况,有便利也有不便,但重要的是,走出来并没有什么不可能。

                   

瓷小编手记

           

准备写下这次出行的感受时,问了一下当天同行的伙伴们有什么想说的话,他们的回应让我觉得这个“外援”当得很值得:


王慧


我觉得很嗨,好久没撒野了,那天撒欢了个够。

           

还有,那天去祈年殿(好像是吧,我路盲,就是好大的坡,我们看轮椅里面能不能进),工作人员很不耐烦我们进去又出来,我带点愤怒跟她解释了我们为什么这么做。

             

然后看到,很多时候,是需要有表达的。沟通是说和听,不只是说,也不只是听。


黑马


道路问题,盲道斜的电线杆,路面的缺失不平,不光是盲人出行问题,轮椅过去也是很不容易的。

           

还有地铁无障碍口,我们开始走的时候工作人员都指引错误,一共4个口,我们是走到最后一个口才找到,缺少大的指示牌,现实中如果缺乏方向感,又摇轮椅找,还没有正确指示,就太扯了!

           

还有地铁内的无障碍还是不够完善,试想那天就一个摇轮椅的出行,是否还会这么顺利进行。

             

至于到天坛公园倒觉得无障碍设施还可以,因为时间关系,我们也没找其他不够完善的景点。


皓宇


这次出行再次印证了我对北京无障碍环境的判断:基本及格,但细节缺失。

         

感觉残障人士出行像一款探索类的RPG游戏,如果说小县城们都是高等难度,北京就是简单到中等难度。

               

无障碍设施落后的地铁2号线、一些没有缓坡的马路牙子、商场较陡的无障碍斜坡、没有人维护的残障卫生间,都是一些本不应该存在的关卡,但这并不影响残障人士一个人出行,因为还有那么多无障碍设施保证我们的前行,还有很多伙伴可以求!助!啊!

               

我希望在北京看到越来越多的不同障碍的伙伴,你走出家门的同时,也是一起推动公共空间的无障碍环境越来越完善的开始。


期待下一次“罕你同行”!

                 

               

(转载本文请注明作者及来源:瓷娃娃罕见病关爱中心)

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