全国助残日,城市初体验|自立生活

  赋能学院 自立生活 
2016-05-18 19:23

   

全国助残日,自立生活城市初体验

     

5月15日,是第二十六个全国助残日,也是第三期自立生活开学典礼第二天,新学员们迎来了第一课:自立生活城市初体验。无障碍出行作为残障小伙伴实现自立生活的第一步,也是保障残障人士各项权利的一个基础。为了体验无障碍出行,增强独立出行的技能,同时可以倡导公众和社会更加重视无障碍环境的完善,小伙伴们决定一起乘坐地铁,游览首都博物馆。

         


地铁站集合,准备出发啦

       

上午9点左右,小伙伴们一行20多人在蒲黄榆地铁口集合,第一站要乘坐5号线到东单站换乘1号线。在到达东单站换乘到1号线时,由于升降平台上下一趟要20分钟,11位轮椅伙伴有的乘坐升降平台,有的由工作人员帮忙抬下长长的楼梯。平时一个乘客从5号线换乘到1号线可能只需要几分钟,但由于无障碍设施的不完善,这11位轮椅伙伴在地铁工作人员的协助下却足足用了一个多小时才艰辛地到达1号线的月台。在北京这样的大城市尚且这样,其他中小城市的无障碍环境可想而知,或许这就可以解释为什么中国有八千万残障人士却很少见到他们出现在大街小巷的现象吧。

         


伙伴们有的乘坐升降平台,有的被抬下台阶

       

中午12点,经过了一个上午的地铁之旅,我们的队伍终于顺利出站。直梯、扶梯、升降平台、爬楼车,还有人力去抬……小伙伴们几乎把轮椅人士乘地铁能使用到的工具都集齐了。在这个过程中,我们也发现公众对无障碍设施的认识不足:在换乘时,有一家四口推着儿童车经过,看到正在使用升降平台的轮椅伙伴,他们惊讶地说“这里有升降平台啊”,但看到升降平台运行十分缓慢,又摇摇头无奈地说:“算了吧,还是抬上去吧。”

       

可见无障碍设施的需求并不仅是残障人士,需要借助轮椅的老年人和儿童车里小朋友也都需要,这样算起来可不是几千万人的需求了,无障碍环境完善与我们每个人息息相关,无关乎残障与否。相信在将来,无障碍出行不会再使公众惊讶,也不再是残障人士的一个困扰,只希望这一天不会太遥远……

             


轮椅伙伴们集齐了各种换乘方式

       

当然,整个乘地铁过程中,我们也要非常感谢北京地铁5号线和1号线蒲黄榆、东单、木樨地站的工作人员,在乘坐地铁的过程中提供的热情周到的帮助。同时也强烈建议地铁站,尤其是1号线这样的老线路能够将无障碍设施完善,升降平台和爬楼车既缓慢又不够安全,如果都能修建直梯,既方便了残障伙伴和所有需要无障碍设施人士的出行,也能让地铁工作人员不那么辛苦啦

     


       

到达首都博物馆后,伙伴们就地吃过午餐,稍作休整便开始了分头游览首博,从地下一层直到五层,逐层参观游览并拍照留念。整个过程伙伴们认真观摩,观察入微,非常珍惜和尊重历史文物。

     


         

游览进行到一半时,一位小伙伴有趣地说:“刘文正唱过‘雨中的计程车你有钱打不到’,要我说,首博的水有钱也买不到。”这是为什么呢?因为这里的自动售货机投币口太高了,使用轮椅的小伙伴根本够不到。找人帮下忙确实很简单,但如果能有一个合适高度的售货机,相信轮椅伙伴们一定会比得到帮助更开心的!

   


自动售货机投币口,轮椅伙伴够不到

     

下午4点,在结束了紧张而充实的活动后,小伙伴们集合并一起共进晚餐来慰劳疲惫一天的身体。吃饱喝足之后,大家纷纷分享了一天的出行感受:有的说第一次坐地铁,担心少了些,技能长了些;有的说之前都是父母带着,没有买过票,今天所有流程都是自己做的;有的伙伴发现原来闸机口有宽有窄,窄的轮椅过不去,也有的伙伴会担心如果独自出行会不会比集体出行要难,但愿意有更多的尝试。

       

城市初体验使自立生活的小伙伴们收获了许多无障碍出行经验和技能,同时也在倡导社会应更加重视无障碍设施的完善。全国助残日,这一天并不是一个用来庆祝的节日,也不应是一个集中展现健全人帮助残障人士的日子,残障人士真正需要的是在生活、出行、社会保障等各个方面都享有平等、受尊重、无障碍的环境。

       



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