自立生活伙伴全国助残日无障碍出行体验

2014年5月18日是今年的全国助残日，在全国助残日到来前夕，5月17日，瓷娃娃罕见病关爱中心自立生活项目的近20名残障青年分别在地铁5号线、6号线、10号线和2号线为各地铁站工作人员送去亲手制作的蛋挞。大家希望通过自己的行动，展现残障群体积极形象、了解北京地铁无障碍情况、鼓励更多残障朋友走出家门，同时也感谢为此辛苦付出的地铁工作人员。

乘坐地铁需协助，工作人员悉心引导

17日一早，学员和志愿者们，就在各自小组的集合站集合，准备出发了。北京地铁线路复杂，人流量大，地铁工作人员看到我们的小组里有轮椅使用者，为了更好地引导大家乘车，便在我们买票的时候询问了我们的目的地和乘车线路。他们提前联系好目的地的同事，给予我们必要的协助。若有换乘，他们还会耐心的联系换乘车站的同事，护送小组成员换乘。

一位坐轮椅的女孩说，每次乘坐地铁，工作人员都会从买票开始悉心引导她，直到安全到达目的地。

无障碍设施参差不齐，亟需完善

据了解，北京地铁几乎所有站点都有坡道、盲道、升降平台、可视对讲、直梯等供残障群体使用。但是，在一号线和二号线等建成较早的线路，由于设备老化，升降平台和可视对讲多有损坏，升降平台经常出现停在半路，甚至完全不能使用的情况。

在二号线行动的小组就遇到了这样的情况，由于升降平台损坏，一位使用轮椅的学员被几位地铁工作人员抬下楼梯。而六号线和五号线换乘站的无障碍设施也出现了故障，几位地铁的工作人员利用滚梯将一位使用轮椅的学员送达目的地。我们从地铁工作人员那里了解到，升降平台的维修并不固定，也有相当难度，所以造成了一些升降平台损坏后便很久不能使用的情况。这样不仅增加了地铁工作人员的工作难度，也增加了残障朋友使用升降平台的不安全隐患。

还有学员反映，有些升降平台在使用的过程中不够平稳，而且没有安全带，每次都小心翼翼，即使这样，有一次在使用过程中，还将自己的腿磕伤。很多学员说，六号线和十号线大多有直梯，不仅操作简单，非常安全，还能方便所有乘客。

残障群体渴望独立，期待自由出行

另一位自立生活的伙伴说，自己平时喜欢和朋友逛街，打车太贵，所以很多时候愿意选择公共交通。但是，由于升降平台需要工作人员操作，有些站点的直梯也需要工作人员的钥匙才能打开，所以每次乘坐地铁都要麻烦地铁员工，有时觉得很不好意思。现在社会越来越接纳残障群体，公共设施的无障碍条件越来越完善，残障群体使用公共交通的频率也越来越高，如果无障碍设施能够更加方便残障群体独立使用，那不仅可以极大的减轻工作人员的压力，也可以鼓励更多残障朋友融入社会。

民间公益组织期待改变

自立生活项目关注残障青年自我认知、家庭成长、社会互动、自立行动等自立生活意识和能力的培养，此次地铁无障碍体验、为地铁工作人员送蛋挞是鼓励和支持自立生活学员出行、与人交往、主动寻求帮助和自我倡导的活动。初衷是希望能够鼓励残障朋友使用公共交通出行，体验地铁无障碍情况，而地铁的工作人员作为无障碍的一部分，需要大家的支持和感谢。从这样的活动中，不仅仅残障青年可以学习如何使用地铁无障碍设施，与地铁工作人员进行交流，也可以为无障碍的不断完善提出自己的建议。

此次活动也得到了公众和媒体朋友的关注，在京华时报公益周刊上进行了报道（报道链接：http://epaper.jinghua.cn/html/2014-05/19/content_90339.htm）。